Khi đặt cước vận tải biển từ Trung Quốc về Việt Nam, nhiều phòng thu mua chỉ chăm chăm đàm phán cước tàu (Ocean Freight – OF) giá rẻ. Thế nhưng khi nhận thông báo hàng đến (Arrival Notice), họ tá hỏa trước một tờ hóa đơn dày đặc các khoản phụ phí LSS CIC BAF cao ngất ngưởng. Để làm chủ dòng tiền, việc hiểu rõ bản chất của các loại phụ phí LSS, CIC, BAF là kỹ năng sống còn của người làm xuất nhập khẩu.
Phân Tích Bản Chất Phụ Phí LSS, CIC, BAF Trong Cước Biển
LSS (Low Sulphur Surcharge) – Phụ phí giảm lưu huỳnh
Từ năm 2020, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) bắt buộc các tàu vận tải phải dùng nhiên liệu sạch (hàm lượng lưu huỳnh dưới 0.5%). Nhiên liệu này đắt đỏ hơn dầu truyền thống.
- Hãng tàu thu thêm phí LSS để bù đắp chi phí nhiên liệu.
- Phụ phí LSS, CIC, BAF thường do hai bên đàm phán ai sẽ trả (tại cảng xuất hoặc cảng đích).
BAF (Bunker Adjustment Factor) – Phụ phí biến động giá nhiên liệu
Giá dầu thế giới biến động liên tục, trong khi bảng giá cước biển thường được niêm yết cố định.
- BAF là khoản phụ phí hãng tàu thu thêm (theo tháng hoặc quý) để bù lỗ khi giá xăng dầu tăng vọt.
CIC (Container Imbalance Charge) – Phụ phí mất cân bằng vỏ
Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc rất nhiều, dẫn đến tình trạng vỏ container rỗng ứ đọng tại cảng Hải Phòng, nhưng Quảng Châu lại thiếu vỏ đóng hàng.
- Hãng tàu phải chở vỏ rỗng từ Việt Nam về Trung Quốc mà không có doanh thu. Phí CIC được sinh ra để bù đắp chi phí vận chuyển vỏ rỗng này, và thường do người nhập khẩu tại Việt Nam gánh chịu.
Bẫy Cước Rẻ Và Chiến Lược Book Giá All-In
Trong hệ thống phụ phí LSS, CIC, BAF, rất nhiều công ty Forwarder thiếu minh bạch thường dùng bẫy “Cước OF 0 USD” để mồi chài khách hàng. Sau khi hàng lên tàu, họ đẩy toàn bộ gánh nặng phụ phí này sang cảng đích, bắt người nhập khẩu phải chi trả vô điều kiện.
Minh Bạch Phụ Phí LSS, CIC, BAF Cùng Dịch Vụ Của HHKLogistics
Tối ưu chi phí logistics không phải là tìm kiếm cước biển rẻ nhất, mà là làm chủ toàn bộ chi phí phát sinh. Tại HHKLogistics, chúng tôi đề cao sự minh bạch tài chính tuyệt đối:
- Báo giá All-in không phí ẩn: Bảng báo giá luôn liệt kê rõ ràng cước tàu và bóc tách minh bạch các loại phụ phí LSS, CIC, BAF tại cảng xuất và cảng đích.
- Lợi thế gom hàng (Volume): Nhờ sản lượng container đều đặn, HHKLogistics có hợp đồng dài hạn với các hãng tàu nội Á, giúp mức phụ phí LSS, CIC, BAF của khách hàng luôn được giữ ở mức ưu đãi nhất thị trường.
- Tư vấn Incoterms: Hướng dẫn doanh nghiệp đàm phán hợp đồng thương mại rõ ràng với đối tác Trung Quốc để thống nhất bên nào sẽ trả phí LSS, tránh tranh chấp khi hàng cập cảng.