Trong quá trình làm thủ tục thông quan hàng hóa chính ngạch, có những biến cố bất ngờ xảy ra khiến lô hàng không thể lấy ra khỏi cảng đúng hẹn. Đó có thể là do trục trặc về giấy phép chuyên ngành (như xin giấy phép thiết bị y tế cho máy Spa), hồ sơ tham vấn giá, hoặc rớt mạng hệ thống hải quan.
Hậu quả ngay lập tức là doanh nghiệp phải đối mặt với một loạt hóa đơn tiền phạt khổng lồ mang tên: Phí DEM, DET và Storage. Cùng chuyên gia từ HHKLogistics phân biệt rõ các loại phí này và bỏ túi bí kíp xin thêm thời gian miễn phí (Free Time) từ hãng tàu.
1. Phân Biệt Rõ Ràng DEM, DET Và Storage Charge
Rất nhiều kế toán và nhân viên thu mua hay đánh đồng 3 loại phí này là “phí lưu kho”. Thực tế, bản chất của chúng hoàn toàn khác nhau và được thu bởi các chủ thể khác nhau.
1.1. Phí DEM (Demurrage Charge) – Phí lưu container tại bãi
Đây là khoản phí do Hãng tàu thu. Khi container đã được dỡ từ tàu xuống bãi cảng, hãng tàu sẽ cho bạn một khoảng thời gian miễn phí (thường từ 3 – 5 ngày) để làm thủ tục và kéo container đi. Nếu quá hạn mà bạn vẫn để container nằm tại cảng, hãng tàu sẽ bắt đầu tính phí DEM theo từng ngày.
1.2. Phí DET (Detention Charge) – Phí lưu vỏ container tại kho riêng
Đây cũng là khoản phí do Hãng tàu thu. Sau khi bạn kéo container hàng về kho của công ty mình để rút hàng, bạn phải trả lại vỏ container rỗng cho hãng tàu trong thời gian quy định (thường từ 1 – 3 ngày). Nếu bạn giam vỏ container quá lâu tại xưởng nhà mình, hãng tàu sẽ thu phí DET.
1.3. Phí Storage Charge – Phí lưu bãi của Cảng
Đây là phí do Ban quản lý Cảng thu (không phải hãng tàu). Nó là tiền thuê “mặt bằng” khi container của bạn nằm tại bãi của cảng. Cảng cũng cho bạn vài ngày miễn phí, quá hạn cảng sẽ thu tiền. Thông thường, phí DEM của hãng tàu đã bao gồm luôn cả phí Storage, nhưng một số hãng lại bóc tách riêng ra.
2. Tại Sao Phí DEM/DET Lại Gây “Thủng Ví” Doanh Nghiệp?
Các hãng tàu đánh phí DEM/DET theo hình thức lũy tiến. Nghĩa là những ngày đầu chậm trễ, phí có thể chỉ là 20 USD/ngày. Nhưng nếu bạn để trễ sang tuần thứ hai, phí có thể tăng vọt lên 50 USD, thậm chí 100 USD/ngày cho một vỏ container. Đối với những doanh nghiệp nhập số lượng lớn (ví dụ 10 container bao bì mỹ phẩm rỗng), số tiền phạt một ngày có thể lên tới hàng chục triệu đồng, bào mòn toàn bộ lãi gộp của lô hàng.
3. Tuyệt Chiêu Đàm Phán Xin Thêm “Free Time” Hiệu Quả
Free Time là tổng số ngày miễn phí gộp chung của cả DEM và DET. Thay vì bị động chờ hàng về rồi mới chịu nộp phạt, người làm ngoại thương sành sỏi cần chủ động xử lý ngay từ khâu đặt cước (Booking):
- Xin trực tiếp khi check cước biển: Ngay khi đàm phán giá cước vận tải với xưởng Trung Quốc (nếu đi CIF) hoặc với Forwarder (nếu đi FOB), hãy gắn điều kiện: “Tôi chỉ chốt đi hãng tàu này nếu cấp cho tôi 14 ngày Free Time DEM/DET tại cảng đích”. Xin lúc chưa chốt deal luôn dễ dàng hơn rất nhiều.
- Dựa vào đặc thù hàng hóa: Nếu bạn nhập khẩu các loại hàng hóa phải kiểm tra chuyên ngành phức tạp, hãy trình bày rõ với hãng tàu để họ duyệt ngoại lệ cấp thêm số ngày miễn phí.
- Dựa vào khối lượng (Volume) đều đặn: Các hãng tàu luôn ưu ái những khách hàng có sản lượng đi hàng đều đặn. Hãy gộp số lượng các lô hàng dự kiến trong năm để làm đòn bẩy đàm phán.
4. Xóa Bỏ Nỗi Lo Lưu Bãi Cùng Nghiệp Vụ Chuyên Sâu Của HHKLogistics
Sự cố lưu bãi thường bắt nguồn từ khâu chuẩn bị chứng từ hải quan yếu kém. Việc áp mã HS sai, thiếu C/O Form E hay Invoice mâu thuẫn sẽ khiến lô hàng bị “giam lỏng” để thanh tra.
Với dịch vụ Ủy thác xuất nhập khẩu toàn diện từ HHKLogistics, doanh nghiệp sẽ chặn đứng rủi ro này từ trong trứng nước:
- Pre-check hồ sơ hoàn hảo: Rà soát chéo 100% chứng từ ngoại thương từ khi hàng còn ở xưởng Trung Quốc.
- Lợi thế đàm phán cước tàu: Nhờ sản lượng booking khổng lồ hàng tháng, HHKLogistics luôn sở hữu những hợp đồng giá cước (Service Contract) với mức Free Time ưu đãi nhất (từ 14 đến 21 ngày) từ các hãng tàu lớn, giúp khách hàng có dư dả thời gian xử lý thủ tục.
- Hiện trường (Ops) năng nổ: Đội ngũ giao nhận trực tiếp tại cảng xử lý tờ khai thần tốc, bốc xếp và kéo container về kho ngay khi có quyết định thông quan, tuyệt đối không để phát sinh phí DEM/DET vô lý.
Tối ưu chi phí không chỉ là mua được giá rẻ, mà là kiểm soát được những rủi ro phát sinh. Liên hệ ngay với HHKLogistics để chuỗi cung ứng của bạn luôn vận hành trơn tru và hiệu quả nhất!