Trong bộ chứng từ xin ưu đãi thuế, C/O Form E và Vận đơn (Bill of Lading – B/L) là một cặp bài trùng. Nguyên tắc cơ bản là thông tin hành trình (Tên tàu, Số chuyến / Vessel & Voyage No.) ghi tại Ô số 3 trên C/O Form E phải khớp tuyệt đối với thông tin trên Vận đơn.
Tuy nhiên, trong thực tế vận tải, hãng tàu thường xuyên gặp sự cố kỹ thuật hoặc kẹt cảng, dẫn đến việc họ tự ý “Roll” hàng (chuyển container sang một con tàu khác để chạy). Lúc này, hàng lên tàu mới với số hiệu mới (ghi trên Vận đơn), trong khi xưởng Trung Quốc đã trót xin cấp C/O Form E theo tên con tàu cũ. Khủng hoảng sai tên tàu trên C/O Form E bắt đầu!
Hải Quan Xử Lý Thế Nào Khi Sai Tên Tàu?
Nếu tên tàu và số chuyến trên C/O khác với Vận đơn, hải quan sẽ lập tức nghi ngờ lô hàng thực tế không phải là lô hàng được cấp C/O. Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan đã có nhiều văn bản hướng dẫn gỡ rối vấn đề khách quan này. Lô hàng sẽ KHÔNG BỊ BÁC C/O ngay lập tức nếu doanh nghiệp chứng minh được nguyên nhân là do hãng tàu tự ý thay đổi.
Cách Giải Trình Và Cứu Vãn C/O Form E
Khi rơi vào tình huống tên tàu trên C/O Form E bất đồng với B/L, bạn tuyệt đối không được tự ý sửa chữa trên C/O. Bạn có 2 hướng giải quyết:
- Cách 1 (An toàn tuyệt đối): Yêu cầu xưởng Trung Quốc mang C/O Form E bản gốc cũ lên cơ quan cấp (Hải quan TQ) để xin cấp lại (hoặc xin sửa đổi) tên tàu cho khớp với Vận đơn mới.
- Cách 2 (Giải trình tại Việt Nam): Nếu không kịp cấp lại C/O, doanh nghiệp phải yêu cầu Hãng tàu hoặc Đại lý vận tải (Forwarder) phát hành một Giấy xác nhận thay đổi tên tàu (Certificate of Vessel Change). Công văn này phải đóng dấu đỏ của hãng tàu, xác nhận rằng container số hiệu XYZ ban đầu dự định xếp lên tàu A (ghi trên C/O), nhưng do lý do khách quan đã được hãng chuyển sang tàu B (ghi trên B/L). Bạn nộp công văn này kèm giải trình cho Hải quan cửa khẩu để được chấp nhận C/O.
Chặn Đứng Rủi Ro Chứng Từ Cùng HHK Logistics
Việc đi xin giấy xác nhận từ hãng tàu rất mệt mỏi và phụ thuộc vào thái độ của hãng. Để không bao giờ rơi vào thế bị động, chiến lược kiểm soát chứng từ của HHK Logistics mang lại sự khác biệt:
- Quy tắc “Không xin C/O quá sớm”: Chúng tôi luôn tư vấn xưởng Trung Quốc chỉ apply hồ sơ xin C/O Form E bản cứng KHI VÀ CHỈ KHI hàng đã thực tế “On board” (lên tàu) và hãng tàu đã chốt bản Vận đơn gốc. Điều này loại bỏ 100% rủi ro đổi tàu giữa chừng.
- Xử lý khủng hoảng chuyên nghiệp: Trong trường hợp bất khả kháng hãng tàu đổi lịch phút chót, HHK Logistics với tư cách là đại lý vận tải (Forwarder) sẽ chủ động phát hành ngay Giấy xác nhận đổi tàu hợp lệ, đồng thời đại diện doanh nghiệp giải trình trơn tru với Hải quan, bảo vệ thành công quyền lợi thuế 0% cho lô hàng.